스포츠 경기장의 유형은 수세기 동안 지속적으로 진화해 왔습니다. 원래는 경마장을 둘러싼 큰 계단식 구조물이었던 경기장은 이제 마을, 도시 및 국가의 랜드마크가 되었습니다. 캘리포니아 로스앤젤레스의 스테이플스 센터를 설계한 것으로 유명한 미국 건축가 댄 메이스는 “최고의 경기장은 전혀 짓지 않는 것”이라고 말했습니다. 유명한 경기장 건축가가 현재 알려진 경기장 형태를 미래에 제거한다고 언급하면서 경기장 설계의 지속 가능성에 대한 우려가 제기되었습니다. 게다가 “2000년 이후에 건설된 축구 또는 야구 경기장의 평균 비용은 5억 2,800만 달러입니다.” 경기장 프로젝트에 상당한 금액이 투자되었으며 많은 경기장과 경기장은 주최하는 스포츠 팀의 시즌 동안만 사용됩니다. 따라서 수억 달러의 투자가 이루어졌으므로 이러한 프로젝트에서 더 많은 수익에 대한 수요가 증가하고 있다고 말하는 것이 타당할 것입니다. 현대 경기장은 경기 당일 이외의 공간을 채울 새로운 방법을 찾아야 합니다. 이것이 왜 중요할까요? 어니스트 앤 영이 발표한 프리미어 리그의 경제적 영향에 대한 공식 보고서에 따르면, 프리미어 리그와 클럽은 2013/14년에 총 62억 달러의 경제적 산출을 축적하였으며, 이는 국가 GDP에 약 34억 달러를 기여했습니다. 그 수입 중 20%는 경기 당일 매출을 통해 발생했습니다.
경기장은 항상 도시에서 가장 상징적인 건물이었습니다. 로마의 콜로세움에서 시카고의 솔저 필드까지, 경기장은 도시가 모여 시민적 자부심을 표현하는 도시 공간입니다. 경기장은 주변 지역 사회의 상징입니다. 시카고의 리글리빌은 리글리 필드가 없었다면 존재하지 않았을 것입니다. 다른 건물 유형은 경기장이 도시에 미치는 것과 같은 효과를 내지 못합니다. 건물 유형으로서의 경기장은 그것이 위치한 사회를 이해하지 않고는 이해할 수 없습니다. 경기장은 도시의 상징입니다. 그것은 사회의 문화와 견해를 나타냅니다. 오늘날의 미국 도시가 스포츠의 중요성을 표현하고자 하는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 도시는 시대 정신에서 자신의 역할을 표현할 때 즉시 신뢰를 얻습니다. 이러한 아이디어는 현대에 새로운 것이 아닙니다. 예를 들어, 피렌체의 산타 마리아 델 피오레는 종교적 초점을 로마에서 벗어나게 하기 위해 지어졌고, 피렌체에 교황이 처음으로 방문했습니다. 대성당은 피렌체에 기독교 신앙에서 즉시 권력과 중요성을 부여했습니다. 피렌체 사람들은 세계에서 가장 큰 성당을 짓는 것이 사람들을 그들의 도시로 끌어들일 것이라는 것을 알았습니다. 산타 마리아 델 피오레 직후, 로마는 기독교적 초점을 되찾기 위해 새로운 성 베드로 대성당 건설을 시작했습니다. 이것은 오늘날 미국의 스포츠 경기장과 매우 유사합니다. 새로운 경기장은 도시나 팀에 관심과 문화적 힘을 가져다주기 위해 지어집니다.
미국에서는 많은 경기장이 공공 소유입니다. 프랜차이즈가 도시에서 존재감을 활용하여 수익을 창출할 수 있는 자본주의 사회에서는 놀라운 일이 아닙니다. 프로 스포츠의 프랜차이즈는 상품이며, 도시와 프로 스포츠 리그는 이를 알고 있습니다. 도시는 이러한 프랜차이즈 중 하나를 개최하기 위해 서로 경쟁해야 합니다. 도시는 팀이 도시를 필요로 하는 것보다 팀을 필요로 합니다. 특정 팀은 특정 도시와 연계되었지만, 팀은 도시에 얽매이지 않는다는 것이 이미 입증되었습니다. 그러나 팀의 정체성은 얽매여 있습니다. 아트 모델이 브라운스를 볼티모어로 옮겼을 때 시민들의 항의가 일어났습니다. 모델은 팀을 옮겼지만 ‘브라운스’는 클리블랜드를 떠나지 않았습니다. 팀은 그 자체로 독립된 존재가 아닙니다. 도시와 팬층을 포함하는 복잡한 구조입니다.
경기장 부지에 대한 접근성은 기존 인프라가 부족할 수 있으므로 신중하게 조사해야 합니다. 철도, 지하철, 전차, 공항 및 도로(지방 도로에서 고속도로까지) newvorks는 모두 이벤트 당일에 증가하는 수요에 대처할 수 있어야 합니다. 일반 대중과 응급 서비스 차량 모두의 접근성을 평가하기 위해 주변 지역의 도로 및 철도 연결에 대한 포괄적인 그림을 갖는 것이 필수적입니다.
새로운 경기장 좌석 시스템을 설치하는 것은 신중한 생각과 계획이 필요한 주요 작업이며, 안전과 긍정적인 관중 경험이 모든 설계 및 설치에 가장 중요합니다. 군중 참여는 관중 경험의 필수적인 부분으로, 가장 중요한 긍정적인 경기장 분위기를 조성합니다. 이를 위해 관중은 경기장에서 경기와 시각적, 청각적으로 연결되어야 합니다. 좌석은 관중에게 방해받지 않는 시야를 제공해야 하며 출구와 추가 시설에 쉽게 접근할 수 있어야 합니다. 경기장 좌석 제조업체는 개인 자수 또는 좌석 히터와 같은 사용자 정의 옵션이 있는 광범위한 경기장 좌석을 제공하며, 고급스러운 편안함을 제공하는 VIP/임원 스타일 좌석부터 일반 입장석까지 제공합니다.
경기장 부지 자체는 주요 도로망과 연결되는 신중하게 설계되고 간단한 차량 접근 경로를 통합해야 합니다. 보행자 접근 측면에서 경기장 주변 지역에는 안전하고 충분한 공간(보도, 광장, 공원 등)이 있어야 경기일에 모이는 많은 사람들을 수용할 수 있습니다. 보행자 경로는 주차장, 기차역 및 지하철역, 트램 및 버스 정류장, 택시 승강장 등 모든 개인 및 대중 교통 시설에 쉽게 접근할 수 있어야 합니다.
관중은 경기장을 쉽게 오갈 수 있어야 하므로, 공공 및 개인 교통 수단 접근에 대한 명확한 전략을 고안해야 하며, 가급적이면 부지를 매입하기 전에 수립해야 합니다. 새로운 경기장은 철도, 지하철, 버스, 트램과 같은 대중 교통 서비스와 잘 연결되어 있어야 합니다. 가장 가까운 공항과 기차역으로 가는 간단한 경로를 포함하여 주요 도로와 고속도로에 잘 접근할 수 있어야 합니다. 접근 및 퇴장 계획의 구성은 경기장의 위치와 주변 교통 시스템에 따라 달라집니다. 도시 지역에 있는 경기장은 대중 교통망에 훨씬 더 쉽게 접근할 수 있습니다. 준도시 지역에는 대중 교통 옵션이 적고, 시외/초지 지역에는 더욱 적기 때문에 새 도로와 고속도로 연결 또는 개선된 도로와 고속도로 연결에 대한 필요성이 커집니다.
